デルタ航空、マイル特典ルール改悪!

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先週、デルタ航空から良いニュースが届いた。これまでは24ヶ月間マイル獲得や利用がない場合、マイルの有効期限が切れる規定だったが、マイル有効期限がなくなるというもの。たまにしかマイル獲得がなかった人には朗報である。しかし、デルタ航空のマイルをメインで貯めている人は、もともとデルタ航空の利用が多かったり、提携クレジットカードで毎月マイル獲得していると思われ、小生を含めて恩恵を受ける人はそれほどいないようにも思った。

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アイ・ラブ・KARA

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日本のアイドルと芸能界には全く、微塵も、欠片も、1%も興味がない小生だが、そんな小生がアジアン王の「亜細亜スキャンダル通信」でアジアの芸能記事を毎月熱心に読むようになったきっかけは、2010年にタイに訪れるたびにタイで既にすっかり浸透していたK‐POPを耳にして興味を持ち、ミュージックビデオを目にして一気に引き込まれたことである。

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アジアン王3月号にシェムリアップ記事

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いつものように発売日にアジアン王3月号(2011/2/10発売)を購入して読んでみるとシェムリアップの記事が掲載されていた(著:久米雷蔵)。記事を読んでみて驚いた。小生が2010年9月にシェムリアップで世話になったナイトスポット3軒と全く同じ3軒が取り上げられていたからである。『Top Town(トップタウン)』、『Dream World(ドリームワールド)』、『Bavaria(ババリア)』の3軒だ。

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ホテル実績録2010

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覚えている範囲で泊まったホテルの情報を更新していく。2010年編。

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ホテル実績録2007~2009

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覚えている範囲で泊まったホテルの情報を更新していく。2007年~2009年編。

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「世界一周NAVI改訂版」

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「世界一周NAVI改訂版」
初版:2010年2月1日
出版:イカロス出版
世界一周航空券の種類とルールを一通り教えてくれる。ただ、本書の一部で述べられていたように以前より世界一周航空券の利用価値は低下していると思った。今では格安航空券が定着しているし、さらにLCCが世界中で台頭し、安く空路を飛べるようになった。世界一周航空券に頼らず、LCCを活用しつつ安く、陸路を伝って自由に世界を旅することも出来る。なお、マイレージサービスについても同じことが言える。今や安くチケットが買えるので相対的に特典航空券の価値は下がっているし、そもそも特典が以前より使いにくくなった。1年かけてゆっくり世界を旅するような場合には是非利用してみたいと思うが、休職か退職でもしない限りサラリーマンの小生には利用する機会がなかなかなさそうだ。第3章の各エアラインのルートマップと、第5章の長旅のノウハウは本書の中でも特に有益で、世界一周航空券を利用する予定がない人でも役に立つはず。買いの一冊。

 

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KARA分裂騒動!!

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KARAの分裂騒動の報道が始まったのが1月19日だったと記憶している。KARAのファンである小生は大きなショックを受けた。

KARAの分裂騒動のショックでブログ更新も何もかもやる気を失っていた小生だが、幾分は分裂回避の兆しが見えてきたことから生きる気力を取り戻したのでブログ更新も再開することとしたい。(2011.02.11追記)

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SQ、シンガポール/サンパウロ線運航

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いつか出撃したいと企んでいる南米サンパウロ。人気のシンガポール航空が週3便でシンガポール/サンパウロ線(バルセロナ経由)を運航開始するとのこと。選択肢が増えるのは良いことだ。

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ANA、成田/マニラ線いよいよ来月就航

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いよいよ来月にANAの成田/マニラ線が就航する。ANAのマイレージを貯めている人、JALには出来るだけ乗りたくなくてPALには極力乗りたくない小生のような人は要注目である。マニラに夜着、マニラを朝発と時間はあまり良くない。が、ターミナル3に発着する点はとても良い。小生のようにフィリピン国内線の乗り継ぎが必要な人にとって、同じターミナル3に発着する安いセブパシフィック航空が利用できる可能性がある。

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【2010年9月ゴーゴーバー巡礼パタヤ三夜目】

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昨晩はディスコ『Hollywood(ハリーウッド)』を出てホテルへ戻り、Kちゃんと交わった後熟睡してしまった。そして、前回と全く同様にAM6時ぴったりにKちゃんに起こされ颯爽と帰っていった。2度寝して遅めの朝を迎えた。明日の早朝の便で日本へ戻るので、実質今日が最終日だ。更に言うと、深夜2:30にはパタヤを後にする予定だ。連日の連戦で腰に疲れを感じる。筋肉痛のような疲れである。食事を取ったあと街をぶらぶら歩くものの暑さが強烈だ。時刻は15時半ごろ。どこか昼間から開店しているゴーゴーバーに逃げ込むことにした。

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